オーナーは、シェル・リチャージ、EVgo、ブリンクの問題がテスラの10倍以上多いと報告している。リビアン独自の充電ネットワークはテスラに次いで2番目に多かった。ハードウェア関連の問題が支払い問題よりも多くなっている。テスラとリビアンが運営する充電ネットワークは、自動車メーカー以外の取り組みよりも問題が少ない傾向にある、とある調査は述べている。

출처: Green Car Reports (친환경차 전문지)
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