[EV NEWS = 記者 ナム・テファ] ハンコクタイヤ&テクノロジー(CEO アン・ジョンソン、イ・サンフン、ハンコクタイヤ)は、グローバル電気自動車レース競技『ABB FIA フォーミュラE世界選手権(フォーミュラE)』シーズン12の独占サプライヤーおよび公式パートナーであり、2026年3月21日にスペイン・マドリードで開催された第6戦が成功裏に終了しました。スペイン・マドリード北部の「サーキット・ペルマネンテ・デル・ハラマ」は、マドリードePrixが開催された場所であり、1960年代からF1を含む世界クラスのモータースポーツイベントが開催されており、全長3.94kmで14の連続したコーナーセクションがあります。特に短いストレート、繰り返されるシケイン、ヘアピンはオーバーテイクを難しくし、ドライバーの高い技術と集中力を求められました。正確なステアリングと繰り返される急速な加速・ブレーキングが求められるテクニカルコースで、ハンコクタイヤの公式フォーミュラE電動レーシングタイヤ『iON Race』はトップクラスのパフォーマンスを発揮しました。さらに、レースを通じて卓越したグリップと俊敏なハンドリングを発揮し、次世代電動レーシングマシン『GEN3 Evo』のパワフルなパフォーマンスを完璧に支えています。GEN3エボは最高速度322km/h、0-100km/h加速は1.86秒です。特に『Aionレース』は、ドライバーがスピードを限界まで追い込む完璧なレース環境を提供し、複雑なコーナーでも安定したハンドリングと優れた路面ハンドリング性能を提供し、繰り返される急ブレーキや急な方向転換でも良かったです。激しいバトルの末、ジャガーTCSレーシングのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがチャンピオンシップを獲得しました。この結果により、チームチャンピオンシップカテゴリーでは、ポルシェ・フォーミュラEチーム(「ポルシェ99X Gen3」パワートレインを共有し)が133ポイントを獲得し、ジャガーTCSレーシング(ジャガーI-タイプ7パワートレイン共有)は129ポイントを獲得し、わずか4ポイント差で首位を追いかけ、激しいランキング争いを繰り広げました。フォーミュラEシーズン12の次のスケジュールは、5月2日と3日にドイツでダブルヘッダーとして開催される『2026 Korea Berlin ePrix』です。ベルリンの「テンペルホフ空港ストリートサーキット」では、高速ストレートと15コーナーのレイアウトが、ドライバーの綿密なレース戦略とタイヤ性能を再び試します。写真提供:ハンコクタイヤ&テクノロジー

出典:EV NEWS
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