[EV NEWS = Phóng viên Nam Tae-hwa] Chaebi (Giám đốc điều hành Choi Young-hoon, trước đây là Daeyoung Chaebi) đã thiết lập một môi trường nơi người dùng Tesla có thể sử dụng bộ sạc Chaebi một cách thuận tiện và an toàn nhất, bao gồm việc giới thiệu hệ thống điều khiển dòng điện dựa trên công nghệ nhận dạng ô tô, bộ sạc kết nối Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) và dịch vụ PnC 'Baro Chaebi'. Tesla đang cho thấy sự tăng trưởng nhanh chóng tại thị trường nội địa, định hình lại cục diện thị trường xe điện nhập khẩu. Năm ngoái, doanh số bán hàng trong nước đạt 59.916 chiếc, tăng 101,4% so với năm trước, trở thành xe điện nhập khẩu hàng đầu. Để chủ động ứng phó với những thay đổi này của thị trường, Cheebi đã bắt đầu nâng cấp hệ thống sạc và mở rộng các dịch vụ tùy chỉnh phù hợp với các đặc tính kỹ thuật của Tesla. Cho đến nay, Tesla phải sử dụng bộ chuyển đổi DC Combo (CCS1) riêng biệt khi sử dụng bộ sạc nhanh của bên thứ ba và có những hạn chế về việc sử dụng bộ sạc công suất cao vượt quá 300kW, đáp ứng giới hạn dòng điện cho phép của bộ chuyển đổi là khoảng 300A. Đáp lại, Cheebi đã độc lập phát triển công nghệ để xác định xe Tesla và kiểm soát công suất sạc một cách an toàn dựa trên dữ liệu hoạt động từ cơ sở hạ tầng sạc lớn nhất Hàn Quốc. Trong Chaebi Fast Network, bộ sạc siêu nhanh vượt quá 300kW có thể được sử dụng trơn tru ngay cả với bộ chuyển đổi CCS1. Một dịch vụ sạc an toàn cho người dùng Tesla cũng sẽ được giới thiệu. Nếu xe gặp sự cố khi sạc tại bộ sạc công cộng do Chaebi vận hành, chi phí sửa chữa sẽ được cung cấp trước, sau đó, nhà sản xuất sẽ hợp tác xác định nguyên nhân và thực hiện quy trình bồi thường cuối cùng. Dịch vụ này được cung cấp cho những khách hàng sử dụng dịch vụ nạp tiền bằng tài khoản thành viên Chaebi và trong trường hợp xảy ra sự cố, hiện trường được bảo toàn và có thể liên hệ ngay với dịch vụ khách hàng để xử lý nhanh hơn. Họ cũng đang củng cố môi trường sạc thân thiện với Tesla về phần cứng và dịch vụ. Bộ sạc nhanh thế hệ thứ ba 'SuperSonic' được phát hành gần đây đạt tiêu chuẩn với đầu nối NACS, cho phép sử dụng ngay lập tức mà không cần bộ chuyển đổi và nó đã giảm chiều dài cáp xuống còn 3m và có cổng sạc mở bằng một nút duy nhất, nâng cao sự tiện lợi cho người dùng. Bộ sạc nhanh thế hệ thứ ba được lên kế hoạch lắp đặt tại 27 khu vực nghỉ ngơi trên đường cao tốc trên toàn quốc trong nửa đầu năm nay như một phần của 'Dự án cơ sở hạ tầng sạc xe điện khu vực nghỉ ngơi trên đường cao tốc' của Tập đoàn Đường cao tốc Hàn Quốc. Bắt đầu từ tháng Tư, Chaebi có kế hoạch vận hành một bảng thông báo chuyên dụng với sự hợp tác của cộng đồng Naver Tesla TKC Cafe, có khoảng 400.000 thành viên. Ngoài ra, các dịch vụ mới và thông tin khuyến mại sẽ được chia sẻ với các thành viên quán cà phê và các sự kiện sẽ được tổ chức để mời gọi không gian văn hóa sạc phức hợp 'Chaebi Stay', liên tục mở rộng các điểm tiếp xúc với người dùng Tesla. Giám đốc điều hành Choi Young-hoon cho biết: "Thông qua tiến bộ công nghệ này, khách hàng của Tesla có thể sử dụng rộng rãi hơn cơ sở hạ tầng sạc cực nhanh của Chaebi", đồng thời nói thêm, "Dựa trên khả năng cạnh tranh công nghệ linh hoạt không giới hạn ở các mô hình hoặc thông số kỹ thuật cụ thể và đổi mới dịch vụ lấy người dùng làm trung tâm, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới sạc mà bất kỳ ai cũng có thể tự tin lựa chọn." Trong khi đó, Chaebi đang theo đuổi danh sách KOSDAQ với tư cách là nhà điều hành cơ sở hạ tầng sạc xe điện đầu tiên. Sau khi nhận được sự chấp thuận đánh giá sơ bộ từ Sở giao dịch Hàn Quốc, công ty đã nộp báo cáo đăng ký chứng khoán vào ngày 4 và sẽ chào bán tổng cộng 10 triệu cổ phiếu. Dải giá chào bán mong muốn là 12.300 KRW ~ 15.300 KRW, với tổng quy mô chào bán khoảng 123 tỷ ~ 153 tỷ KRW. Dự báo nhu cầu tổ chức là từ ngày 23 ~ 27 tháng 3 và các hợp đồng chung...

Nguồn: EV NEWS
Xem bản gốc